СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Болтовое соединение	Винтовое соединение	Соединение шпилькой

Винтовые соединения применяют для соединения деталей одна из которых большой толщины или когда по конструктивным причинам невозможно сверлить сквозных отверстий. В винтовом соединении винт ввинчивается в резьбовое отверстие выполненное в детали, гайка отсутствует. Винты изготавливают с полукруглой, цилиндрической, потайной головкой и цилиндрической головкой с внутренним шестигранником. Так как винт завинчивают при помощи отвертки, то усилие затяжки ниже чем в болтовом соединении.

Когда невозможно, например из-за толщины одной из деталей применить болтовое соединение, но в то же время необходимо большое усилие затяжки, применяют соединение шпилькой. Шпилька представляет собой цилиндрический стержень на концах которого нарезана резьба. С одной стороны резьба короче чем с другой. шпильку ввинчивают в резьбовое отверстие детали стороной с кроткой резьбой, затем надевают другую деталь, поверх которой устанавливают шайбу, затем навинчивают гайку. Соединение шпилькой обеспечивает большое усилие затяжки резьбового соединения, т.к. гайку завинчивают при помощи ключа.

Детали резьбовых соединений стандартизованы и изготавливаются в условиях массового производства, что значительно удешевляет применение резьбовых соединений.

Стандартные винты для винтовых соединений